瑞士资讯英文网9月7日报道，年轻官方数据显示，员工引发业危今夏航空业员工短缺扰乱了欧洲航班，流失而年轻员工短缺现象最为严重，欧洲因其大部分已于新冠疫情暴发期间离开了航空业。航空

欧盟统计局数据显示，年轻截至今年一季度，员工引发业危欧盟仅有约1/3的流失航空运输员工年龄在40岁以下，这一比例远低于疫情前水平。欧洲这些数据展示出航空公司和机场所面临的航空任务，因其试图吸引新员工进入该行业，年轻而其中的员工引发业危安全、清洁和地勤服务等职位上班路途远、流失加班多且工资不高。欧洲

由于需要特定的航空培训和进行广泛的安全审查，机场周边职位的招聘也变得十分复杂。在培训和审查期间，候选人往往很快会在其他地方获得职位，因此人员流失率非常高。PA咨询公司（PA Consulting Group Ltd.）的David Huttner表示，为保持航空业职位的竞争力，必须对商业模式进行根本性改革。

根据欧盟统计局数据，今年前三个月，欧盟航空运输部门约有32万名员工，为14年来最低水平，比因疫情导致大规模裁员之前的2020年同期减少1/4。为应对人员短缺，各航空公司已被迫取消数千个航班，而飞行员、机组人员、行李搬运工等要求加薪而开展的罢工进一步加剧了此况。Huttner表示，随着今年疫情后正常生活的重启，交通出行变得更为可预测，上述情况可于明年夏天得到缓解。