【智车派新闻】当前，格林国宁电动汽车已经成为了未来汽车行业发展的美奔目合大势所趋。不过，驰中池虽然本身也有很多的德时代进优点，但是行电电动汽车的大量普及也带来了一定的问题，例如动力电池的收项处置。我们都知道，格林国宁电池拥有一定的美奔目合使用寿命，对于电动汽车来说，驰中池这个寿命一般在数年左右。德时代进而电池如果废弃之后没有得到合理的行电处置，那么对于环境将会造成一定的收项破坏。而如果能够得到很好的格林国宁回收，那么中国或许也会因此出现一个千亿规模的美奔目合产业群。

近日，驰中池智车派注意到，格林美发布公告表示，它们已经与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代、邦普签署构建电池闭环回收项目合作谅解备忘录，梅赛德斯-奔驰中国退役废旧动力电池将交由格林美与邦普处理后，由其先进的回收技术再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料将被重新供应至宁德时代的供应链并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池，同时，各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。

根据官方信息，格林美是一加成立于2001年的公司，于2010年在深圳上市。截止2021年末，格林美净资产142亿元，在册员工7011人，是中国开采城市矿山第一股，并在2021年荣登《福布斯2021中国最具创新企业排行榜TOP50》，是世界硬质合金材料产业链与新能源材料产业链的头部企业，也是世界领先的新能源材料与城市矿山开采企业。

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