来源：环球时报

【环球时报综合报道】芯片业两家龙头企业携手入场电动车赛道。外媒路透社报道称，英伟英伟达和富士康4日表示将联手进军电动车，达和动车打造打造自动驾驶汽车平台。富士富士康将基于英伟达的康联Drive Orin芯片制造汽车电子控制单元（ECU）。富士康旗下生产的手进电动车也将采用英伟达的ECU和传感器，以实现高度自动化驾驶。军电驾驶协议还显示，自动富士康将加快电动车制造步伐并降低成本，汽车而英伟达则希望推动其零部件的平台制造。

“正值困难时期的外媒英伟达宣布与富士康合作进军电动车领域”。雅虎财经报道称，英伟由于消费者购买个人电脑数量比疫情时期大降，达和动车打造以及美国更严格芯片出口限制损害了公司在中国市场的富士业务，英伟达股价在过去12个月下跌约50%。康联

英伟达曾长期为汽车企业提供运行信息娱乐系统的硬件，其正加码押注驾驶辅助系统软件和相关芯片业务。在英伟达第三季度59.3亿美元的收入中，汽车领域收入目前仅占2.51亿美元。

而作为全球最大的芯片代工企业，富士康对电动车市场早有布局。半年前富士康开始在中国台湾建设其首家电动车电池厂。富士康母公司鸿海科技集团在2021年10月发布两款自主研发的电动车。此后，富士康与沙特主权财富基金成立了一家生产电动车的合资企业。富士康在2022年11月表示，将向美国电动车初创企业Lordstown Motors投资1.7亿美元。

美国福布斯网站称，在全球消费电子下行的大趋势下，富士康转型造车已是势在必行。不过，造车与电子产品的供应链差异明显，富士康面临很大挑战。（王冬）

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